交通方式分担率对城市机动车废气总量排放影响研究

摘要

机动车保有量的飞速增长,造成城市交通拥堵,使得居民出行时耗增长。为了使居民出行时间缩短,改善居民出行环境,减少机动车废气污染,很多城市提倡"公交优先",提高公交出行分担率。本文以扬中市为例,在分析了扬中市未来交通发展趋势后,制定了"公交优先"的交通发展政策;然后,运用Transcad软件中的mobile模块分别计算"公交优先"和"非公交优先"环境下,扬中市机动车群的废气排放总量。计算结果表明,在"公交优先"的环境下,扬中市机动车废气排放总量明显减少。