/h,平均流量均在80~100m<'3>/h。通过地质预报及涌水量统计综合分析,为确保隧道结构及营运安全,决定采用全断面注浆技术结合排水系统进行堵排结合综合治理,并对围岩断层裂隙进行填充加固。本文详细介绍隧道渗漏水的情况、处理方案及结果。'/>
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毛华荣; 杨新红; 王元吉;
中国公路学会;
涌漏水处理; 隧道结构; 全断面注浆; 排水系统; 填充加固;
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