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城市主干道交叉口连续交通组织仿真分析

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该文利用VISSIM微观仿真系统对采用连续交通组织方式的城市主干道交叉口进行了仿真分析,研究了道口车辆路段行程时间随交织段长度、车流量的变化规律,得出了综合效益最佳的交织段长度,并对道路设计和管理给出了几点建议.

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来源
《2007'城市道桥与防洪第二届全国技术高峰论坛》|2007年|75-78|共4页
会议地点武汉
作者
郑卫国; 余万; 林克美;
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作者单位

武汉市水务局;

城市道桥与防洪杂志编辑部;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U412.351;
关键词
交叉口; VISSIM; 交通仿真; 行程时间; 交织段;

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