信息诱导下的道路服务水平可靠性研究

摘要

从交通供给随机性分析入手,借鉴网络可靠性理论提出了服务水平可靠性的概念,拓展了现有的路网可靠性评价指标。将服务水平可靠性概念引入到路径诱导系统环境中,通过将路段容量简化为离散随机变量,基于信息诱导下的混合路径选择行为和路网最可能状态生成算法,建立了路段及路网服务水平可靠性计算的近似算法,并对一小型测试网络进行了计算分析。