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李剑峰; 高利;
中国机械工程学会;
中国自动化学会;
车辆稳定性; 稳定性控制; 横摆力矩; 变结构控制; 虚拟实验;
机译:基于对双电机驱动电动车辆驾驶员转向意图识别的车辆稳定性控制策略
机译:虚拟同步发电机控制微电网电动车辆的频率控制策略
机译:基于极端条件下自动车辆的碰撞避免碰撞的路径跟踪和处理稳定性控制策略
机译:基于虚拟现实技术的驾驶员 - 环境闭环系统处理稳定性的虚拟实验研究
机译:对排中的车辆进行效率驱动的攻击:本地车辆控制,排控制策略和传动系统技术注意事项。
机译:基于卡尔曼滤波和双速率控制的带慢速传感器的自主车辆远程控制策略
机译:利用软侧腿提高腿式登陆车辆着陆稳定性的实验研究
机译:用于机动车的车辆和/或行驶稳定性控制的方法,包括响应于检测到的车轮之间的横摆力矩分布的强度来改变车辆和/或行驶稳定性控制的控制策略。
机译:使用虚拟扰动传感器控制车辆稳定性的系统及其控制方法,能够通过使用虚拟传感器设定横摆率扰动来更准确地确定车辆稳定性干预量
机译:三轮车辆电子稳定性系统及其控制策略
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