某运输机共形天线罩的重量和性能特性分析

摘要

某运输机改型需要在后机身两侧加装较大尺寸的天线,采用综合设计方法评估了共形天线罩与外加鼓包天线罩两种方案的气动、重量和性能特性.采用数值计算方法研究了外加鼓包天线罩的气动特性影响,其最小阻力增量达18个阻力点,共形方案不改变原准机外形阻力不增加.根据实际结构设计方案计算了两种天线罩方案的结构增重情况,共形天线罩方案结构增重较多,达314kg,鼓包天线罩增重为236kg.最后根据飞行性能原理建立了最小阻力、结构重量与航程的关系,表明在某运输机特定的总体气动布局条件下,5.8个阻力点与96kg重量均使航程航时发生1％的变化.共形天线罩相对鼓包天线罩阻力降低但重量增加,对续航性能的定量计算表明共形天线罩具有2.2％的续航性能优势,综合性能较优.