涡轮叶片锯齿冠非工作面侧向间隙预留的理论与实践

摘要

涡轮叶片锯齿冠设计有两点需特别关注,一为啮合面设计,曾作过专门研究.而非工作间隙常以大间隙,保安全为主进行工程设计.随着高效率涡轮的追求,减少非工作面气体泄漏显得很重要.另外,常发生由于非工作面接触而导致的掉冠、挤压掉块等现象.本文从非工作面侧向间隙的影响因素出发,分析其选取的理论方法,提出了基于“热伸长”的选取理论、介绍了三种侧向间隙计算方法、结合一些故障现象,提出了设计中应考虑的其它关键因素.