超临界翼型激波特征的雷诺数影响规律

摘要

现代大型飞机普遍使用超临界翼型.但跨声速条件下,超临界翼型上表面的激波可能会诱导边界层分离,对气动特性影响严重.激波位置、强度等对雷诺数的变化非常敏感.因此,必须深入认识激波特征随雷诺数的变化规律,才能准确掌握超临界翼型气动特性.本文通过数值求解N-S方程,并使用ETW试验结果对计算方法进行校验,讨论雷诺数对超临界翼型激波位置、强度的影响规律.计算过程中,迎角范围为0°～8°,计算马赫数范围为0.74.～0.82,基于翼型弦长的雷诺数范围为3×106～50×106.研究结果表明,随着雷诺数增加,超临界翼型上表面激波位置后移,激波强度增强.根据雷诺数影响的线性规律,可以由低雷诺数结果外推至飞行雷诺数条件.