扇翼机升力特性的仿真研究

摘要

针对扇翼样机在试飞中表现出的升力特性与速度和迎角的关系,本文采用数值模拟方法对扇翼流场特性影响分析,通过改变气体来流速度大小和来流方向,分别模拟扇翼机在不同速度和不同迎角下,仿真扇翼机上下翼面压力曲线.结果表明,扇翼机在速度很小时,升力很大,验证了扇翼机具有超短距起降能力;扇翼机速度超过20m/s时,升力不断减小;扇翼机在迎角-10°～20°时,扇翼机升力改变小,验证了扇翼机具有大迎角不失速的特点.