机翼热气防冰系统严酷状态点确定方法研究

摘要

机翼热气防冰系统的严酷状态点是机翼防冰系统设计和计算的输入条件.本文提出了一种确定机翼热气防冰系统严酷状态点的方法,采用Navier-Stokes对某型飞机全机外流场进行了计算,通过Eulerian模型确定了该型飞机的水滴撞击特性.在此基础上依据完全蒸发模型确定了该型飞机机翼热气防冰系统的需用热流密度;通过防冰系统热平衡方程确定了该型飞机机翼热气防冰系统的可用热流密度;依据飞机严酷状态点的定义确定了该型飞机机翼热气防冰系统的严酷状态点,并给出了对流换热系数、水撞击量等参数沿飞机展向分布的一般规律.