复合材料机身火焰传播适航问题

摘要

大型运输类飞机机身大量采用复合材料将带来新的防火安全问题,本文首先介了A380、B787和A350飞机复合材料机身火焰传播专用条件差异,通过回顾隔音隔热材料火焰传播试验要求立法历程,专用条件和符合性验证试验方法介绍,分析了这些飞机的专用条件存在差异的原因.最后本文还归纳了复合材料火焰传播问题的后续研究方向,并对该问题方面的规章修订进行了展望,文章指出，在建议的规章中，要求机身内和机身本身的所有零件、组件和部件必须提供对飞行中和坠撞后两方面预期火灾威胁的保护。该要求也就是说复合材料机身必须考虑飞行中火焰传播相关问题。目前FAA又委托ARAC进行该要求的成本收益比较研究，相关要求的标准试验方法正在制定之中。可以预期不久的将来，复合材料机身的火焰传播特性要求将正式纳入适航规章中，而不再采用专用条件形式，而试验方法也将是小规模的标准试验方法。