氩气对闭式循环柴油机性能影响的研究

摘要

本文在GT-power软件环境中建立4102BG柴油机模型,对闭式循环柴油机的性能进行了仿真计算。在相同转速和循环喷油量时,改变进气中Ar的体积浓度,对缸内压力变化进行了仿真计算。同时对进气中Ar的较优浓度范围进行了仿真分析。在仿真分析的基础上,进行了相应的定性试验研究,比较得到试验与仿真的结果趋势相同。