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基于MADYMO平台概念阶段车辆前端结构正面抗撞性设计方法

摘要

本文从正面碰撞刚度分析出发,运用多刚体分析理论提出了一种全新的概念:在概念设计阶段应用多刚体系统动力学法(MB)和有限元法(FEM)相结合的分析方法,实现车辆前端结构正面抗撞性设计.文中运用了多刚体法、有限元法等计算与分析方法,实现了概念阶段车辆前端结构抗撞性的设计问题.

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