基于双响应面模型的无人机气动隐身稳健设计

摘要

气动特性与隐身特性都是无人机总体设计的关键特性，且存在冲突的设计要求。因此在外形设计时要兼顾气动和隐身等多方面的因素。设计经验表明，外形特征参数的变化会对升阻比(K)、雷达散射截面(RCS)产生影响，并且对RCS的影响更大。本文首先建立了某型无人机气动、隐身均值与离差的双响应面模型，在此基础上构建了以气动隐身性能稳健性为目标的有约束的优化设计模型，进行了设计优化。