地震作用下支盘桩-土-结构体系动力响应分析

摘要

挤扩支盘桩作为一种新型的桩基,具有优良的工程特性.设计实现了支盘桩-土-上部结构动力相互作用体系的振动台模型试验.研究了支盘桩-土-上部结构动力相互作用体系的结构动力响应.相互作用体系对结构动力特性和结构地震反应均有较大的影响.在振动过程中,土体和相互作用体系的频率变小,阻尼比增大;支盘桩基础和土体对上部结构的约束和对地震波的过滤吸收使得上部结构的阻尼比迅速提高.在地震激励下支盘桩-土-上部结构相互作用能够较好地起到减震作用.