旋转间隙非线性舵面的颤振特性

摘要

针对全动舵面旋转间隙非线性颤振问题，采用基于CFD技术的当地流活塞理论计算非定常气动力，运用等效线化方法研究了不用迎角下具有不同间隙的舵面颤振特性。无间隙舵面颤振速度随迎角有一定变化。rn 有间隙舵面表现为典型的亚临界颤振特性：对于小间隙舵面，迎角能够大幅度提高系统的稳定性；同一迎角下，间隙越大，引发极限环运动的速度越小，振幅也越大。