高过载条件下固体火箭发动机两相内流场仿真

摘要

分别基于确定轨道模型与随机轨道模型，对高过载条件下，端面燃烧的固体火箭发动机两相内流场进行了二维数值模拟，本文分析了过载对两相流场及粒子运动轨迹的影响。计算结果表明，随机轨道模型对两相流场的模拟优于确定轨道模型，湍流脉动增强了颗粒在流场中的分布弥散程度，过载使颗粒相的运动轨迹向承载一侧偏移，加重了粒子与承载一侧壁面的碰撞和冲刷，壁面粒子聚集浓度峰值位置也向发动机前部移动。