某航空发动机火焰筒烧蚀掉块故障分析

摘要

针对某航空发动机火焰筒在长试考核中发生的外混合器烧蚀裂纹和掉块故障，进行了火焰筒外观检查、结构尺寸检测、材料分析、裂纹断口分析及气膜孔附着物分析。找到了火焰筒气膜孔堵塞是火焰筒烧蚀掉块故障的主要原因，气膜孔堵塞使气膜冷却效果不好，导致火焰筒工作温度场不均匀，局部区域温度过高，产生烧蚀裂纹，然后疲劳扩展开裂掉块。提出了控制火焰筒喷涂工艺过程和加强气膜孔的检查和清理等改进措施。