汽车空调系统用H型热力膨胀阀的噪声研究

摘要

本文根据汽车空调系统发生“啸叫”的噪声源来自于H型热力膨胀阀的结构特点，建立了阀芯运动部件模型，计算了阀芯的固有频率，并进行了相关的试验，获得了当“啸叫”产生时H型阀的振动及噪声频谱图以及无“啸叫”产生时H型阀的振动及噪声频谱图。结果表明，阀芯运动部件第一阶固有频率较低，易诱发共振导致阀门频繁开启而产生“啸叫”，据此对H型阀结构进行了优化，以改变固有频率的方式来避免共振消除“啸叫”。