新、老桥梁通航孔及其邻孔水中墩设置缓冲安全装置必要性的建议

摘要

我国经济持续平稳又好又快的发展，交通建设也必然相应有了飞快的发展，作为交通命脉的咽喉——桥梁。新中国建国60年来，尤其是改革开放30年来建设规模之大，数量之多，速度之快举世瞩目。我国正从桥梁大国迈向桥梁强国之列。另一方面通航河流的货物运输量猛增，于是船舶的数量也就越来越多，船舶吨位和尺寸越来越大，航速越来越快。随之船撞桥的机率与日俱增。本文介绍了长江上最早建成的四座长江大桥船撞桥统计情况，提出设置缓冲安全避撞装置必要性的思考和建议。为了减少或避免安全事故，我们的出发点必须是未雨绸缪，才能达到防患于未然的收效。故笔者认为缓冲安全避撞装置的作用还可进一步研究，根据不同的具体情况，因地制宜地用在码头、公路急转弯的防撞设施上，来提高船和车的安全因素，造福于人民。