长直隧道通风工况下物理模型的简化研究

摘要

本文以长直无竖井隧道为研究对象，采用场模拟的方法，根据长直隧道内的速度和压力分布特性，给出了此类物理模型的简化方法。由于长直隧道内在湍流充分发展段之后的各断面的速度分布完全相同，无需计算，故在保证隧道内压力场和速度场不变及边界条件计算准确的前提下，在物理模型中将这部分隧道通过建立两个重合的相交面加以简化，这样大大减小了模型规模和网格数量。该方法可以应用于含有长直隧道的大型复杂地铁和管廊内空气流动的场模拟。