汽轮机级环境下不同形式隔板汽封泄漏特性研究

摘要

本文通过对某300MW汽轮机压力级带隔板汽封进行数值模拟，分析了五种不同形式隔板汽封的泄漏特性，得出了不同汽封结构的泄漏量以及叶片级效率。和单独模拟汽封装置气动性能相比，采用叶片级和汽封装置联算，一方面能够考虑叶片通道流场和汽封间隙流场的相互影响，使得计算结果更加接近物理本质，另一方面，可以考察不同汽封形式对叶片级效率的影响。其研究方法具有一定得先进性。