900吨运梁车轮胎接地比压的估算

摘要

本文采用有限元分析软件MSC.Marc/Menat建立子午线轮胎模型，通过在一定负载和气压下改变轮胎模型中带束层加强筋横截面积得到不同的轮胎下沉量，将其与相同条件下轮胎厂商提供的实验数据进行比较，得出轮胎内部结构的材料属性，再利用此模型对实际情况进行模拟，得到不同工况下轮胎接地面积，估算出轮胎的接地比压，为运梁车设计方案提供依据.