基于联网收费数据的不同车型行程时间分析

摘要

本文基于我国一省级高速公路联网收费数据,研究了不同车型行程时间之间的关系.本文分别从中型车、大型车比小型车行程时间短的车辆数百分比和中型车、大型车与小型车行程时间差的百分比两方面进行统计分析.就研究的数据而言,得到如下结论:一般情况下,分别有85％以上的中型车和95％以上的大型车行程时间比小型车的行程时间短;对于不同时间段来说,白天,中型车、大型车的行程时间平均分别比小型车的行程时间慢15％左右和30％左右,晚上则分别慢20％左右和35％左右.本文的研究对于行程时间预测也有很大帮助.