复杂地质条件下特长隧道涌水量预测的方法探讨

摘要

隧道涌水的准确预测是工程设计和建设中急需解决的问题。本文结合重庆市涪(陵)丰(都)高速尖峰岭特长隧道勘察设计钻孔，用水文地质试验获得了不同岩性的渗透系数。针对不同地段的水文地质条件，分别用解析法(地下水动力学公式法)和均衡法预测得到了隧道开挖后不同段落的涌水量。同时，结合现场试验成果选取典型剖面，通过二维地下水流数值模型对隧道涌水量进行了预测，结果与解析法基本吻合。