基于DEA交叉效率模型的城市客运出租车车型优选方法

摘要

针对传统城市客运出租车车型确定过程中存在的主观性、随意性等问题，在分析出租车功能特点特殊性的基础上，建立了出租车车型优选评价指标体系;并针对一般综合评判法在权重确定方面存在的不足，提出了一种基于DEA交叉效率模型的城市客运出租车车型优选方法，并将该方法运用于某市出租车车型优选过程之中，验证了其可行性、正确性。