大客车后排座椅靠背角度在追尾事故中对乘员安全性的影响

摘要

为研究大客车追尾事故中座椅靠背角度对乘员安全性的影响,以某6127型大客车为例进行整车追尾碰撞的计算机仿真分析,得到最后排中间座椅的加速度曲线,再利用该曲线对0°、5°、10°三种靠背角度的座椅分别进行乘员颈部安全性仿真,并应用乘员颈部剪切力、弯矩、拉伸力和综合损伤值四项指标进行对比分析.结果表明,5°靠背角的座椅四项指标值均最低,与其他靠背角度的座椅相比具有更高的安全性.