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Meng Yunxia; 孟云霞; LI Yunqing; 李云清; Chen Chen; 陈琛;
中国汽车工程学会;
内燃机; 湍流模型; 雷诺应力; 数值模拟;
机译:使用非线性k-ε湍流模型改进气缸内流动的内燃机
机译:内燃机的缸内湍流预测
机译:使用局部常数模型重建和预测内燃机的缸内压力吸引器
机译:一种汽缸内燃机中湍流燃烧和火焰灭火的研究
机译:基于模型的高级内燃机缸内压力估算。
机译:2兆瓦天然气四冲程内燃机气缸和排气歧管的基于现象学的半物理热力学模型
机译:使用高速粒子图像速度测量内燃机中的缸内湍流
机译:汽缸内湍流旋流衰减的解析解。
机译:为了使发动机内部振动,具有高湍流,摆动和球形的活塞牢固地连接到活塞杆,以便产生其天空的振动,这有助于在气缸内的大量气体上引起湍流。
机译:分层负载的四冲程内燃机,一个带有预压缩室的单缸内燃机,或者一个带有普通预压缩室的两缸内燃机,用于利用汽油,汽油或柴油作为燃料
机译:用于确定内燃机的气缸内压的压力测量方法使用具有输入值(例如负载,转速和曲柄角)的气缸压力模型
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