基于前保险杠改进设计的行人下肢损伤防护研究

摘要

为了改善行人小腿损伤防护技术,基于有限元方法,建立了小腿冲击器撞击汽车前保险杠的有限元模型,分析了汽车前保险杠设计对行人下肢损伤的影响。通过改变吸能部件材料、增加副保险杠和在保险杠下增加加强梁的方法提高保险杠的安全性。研究表明,改进后的保险杠能有效的降低行人下肢胫骨加速度、膝关节弯曲角度和剪切位移量,从而减小了对行人下肢的伤害。