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柴油机泵控制阀驱动电路的仿真研究

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柴油机高压共轨系统泵控制阀(PCV)是实现精确实时的控制共轨腔内燃油压力(轨压)的关键.本文对PCV驱动电路进行了仿真设计,实现了PCV快速准确地开关.利用Multsim软件建立了3种驱动电路模型,比较了3种驱动方式各自的优缺点.分析了驱动电路中的关键元件对电路性能的影响,优化了电路元件,提高了驱动电路工作的性能.

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来源
《中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会》|2009年|822-824|共3页
会议地点南宁
作者
陈海龙; 欧阳光耀; 李珩;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TK423.38;
关键词
柴油机; 泵控制阀; 驱动电路; 仿真设计;

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