直列泵达标国Ⅲ排放的技术研究

摘要

本文主要就加强直列泵能否达标国Ⅲ排放进行试验论证.通过对国Ⅱ发动机的油泵结构的加强以获取更高的泵端压力,降低喷油器流量、减小孔径、增加孔数,以提高嘴端压力,减小油粒直径,增加油束蒸发面积,同时通过缸盖涡流比的优化使燃油与空气更好的混合,以期达到降低PM排放的目的.通过目前的试验研究,加强直列泵发动机经过以上系统的优化匹配是可以达标国Ⅲ排放标准.

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