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HCNG发动机掺氢比优化方法

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摘要

为了使天然气掺氢(HCNG)发动机整体性能达到最优,采用变掺氢比优化,即在不同工况下采用不同掺氢比是一个很好的选择.本文分别对怠速、中等负荷和全负荷工况下发动机性能进行分析,选择每种工况下最佳控制变量,使发动机性能达到最优.尤其对工况点最复杂的中等负荷工况,采用神经网络模型和遗传算法优化掺氢比,大大减少了实验的工作量.本文最后得出了每种工况下最佳控制变量,使发动机性能达到最优.

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来源
《中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会》|2009年|1-6|共6页
会议地点南宁
作者
马凡华; 陈仁哲; 江龙;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类汽车发动机;
关键词
汽车发动机; 天然气发动机; 掺氢比; 神经网络模型; 遗传算法;

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