大跨度桥梁施工控制影响参数

摘要

施工控制是建筑建筑产业现代化的重要体现之一.为使连续刚构桥成桥状态的线形符合技术要求,桥梁的施工控制是不可或缺的措施.针对大跨度连续刚构桥施工控制的特点,运用软件进行仿真模拟,进行了悬臂施工过程主要参数的敏感性分析,并据此来判定结构对参数的灵敏程度,为施工过程的参数调整提供相应依据,为建筑产业化提供支持.分别对比了在容重变化、混凝土预应力参数和整体升温降温等情况下,连续刚构桥主梁挠度在最大悬臂状态和成桥状态时变化趋势.结果表明,最大悬臂状态下的温度梯度对挠度影响最大,变化峰值可达60 mm.容重也对挠度有显著影响,两种状态下挠度变化峰值均在10～25 mm之间.