高速铁路与城市轫追交通线路交叉运营作用的数值模拟

摘要

随着轨道交通和高速铁路建设的大面积铺开，两者运营中对土体共同作用问题开始为业内人士所关注。结合土动应力的数值计算方法以及沉降预测半经验模型，预测了两者共同运营所引起的土体沉降问题。首先借助轨道车辆模型得到了有轨道不平顺度激励所产生的轮轨荷载，进而将此荷载施加到包含高速铁路和城市轨道交通线路在内的三维有限元模型中，从而得到土体动力附加应力，最后借助半经验模型求解地表位移。