材料应变率和冲压成型对汽车碰撞仿真精度的影响

摘要

汽车碰撞仿真数值计算涉及动载作用下材料的弹塑性本构关系和钣金成型后的材料性能,为了研究材料应变率和冲压成型过程对汽车碰撞仿真结果的影响,本文在前纵梁压溃和整车前碰仿真过程中同时考虑了应变率和冲压效应的敏感性,并将仿真结果与试验结果进行对比验证。结果表明,为了提高分析精度,在汽车碰撞仿真过程中需要考虑材料应变率和冲压成型效应。