桥下壅水计算方法的理论分析

摘要

现行的铁路桥渡水文设计和桥梁检定规范规定了桥渡上游河道最大壅水高度的计算方法，而桥下壅水高度仅有经验性规定。基于动量原理，推导建立了一般性的桥前最大壅水断面和桥位断面的动量方程，与连续性方程和最大壅水高度计算公式联立求解，可计算桥下壅水高度值，采用该公式进行算例检算，结果表明，计算结果基本合理。