高性能混凝土路面的设计与力学分析

摘要

为了满足交通安全性和舒适性的需要,通过研究较佳的激发剂激发矿渣潜在的火山灰活性、矿渣和纤维的掺量等对混凝土力学性能的影响,设计了矿渣掺量30％、抗折强度7.0 MPa以上的系列新型高抗折路面混凝土.结果表明,设计的混凝土具有优越的耐久性,可以满足重载道路的高抗折需要,同时对混凝土路面的力学行为进行了数值模拟.