E62精梳机刹车系统的原理分析及使用心得

摘要

由于E62精梳机锡林轴上的弓形板和锡林体并不是完全等重和对称的,使得锡林轴或多或少存在着偏心问题.当锡林轴重心与锡林轴中心不在同一竖直线上时,锡林轴在重力作用下存在下摆的趋势.另外E62精梳机多处使用了连杆传动,如钳板的传动、分离罗拉的传动.连杆的运动特性告诉人们,连杆在每一个钳次里会对锡林轴产生大小不一、方向不同的反作用力.正是这两方面原因,导致E62精梳机断电后,若锡林恰好停在INDEX34——INDEX36之间,就会发生倒转,将给棉罗拉处的棉卷拉断,给下次启动带来麻烦.基于上述原因，立达公司(R工ETER)在E62精梳机主电机的尾部安装了具有抱闸功能的BFK458-14E刹车系统。E62精梳机刹车系统(BFK458-14E)由三个刹车片、三个顶簧和一个可产生磁场的线圈组成。为便于区分和说明，笔者姑且在此将这三个刹车片命名为刹车片A、B、C，其中刹车片A活套在转子轴上，并借助三个螺栓紧固在电机外壳上，是不可动的;刹车片B通过花键固定在转子上，与转子做同步旋转，并可沿转子轴方向自由平移;刹车片C与线圈部分、顶簧部分共同构成一个组合体。这个组合体也是活套在转子上，并借助三个长螺栓紧固在电机罩壳上，刹车片C在顶簧或线圈磁场力的作用下，可沿转子轴方向自由平移。E62精梳机的刹车方式分为两种，一是正常刹车，二是急停刹车。