着火条件下过流部件热物理场建模分析

摘要

通过建立流固耦合传热模型,对着火条件下过流部件的流动传热特性进行数值模拟研究,得到了三维计算域温度场的稳态温度场分布,分析了流动传热的机理,对该过流部件开展了着火验证试验,测量了局部的温度参数.试验与仿真结果的对比表明:采用热流固耦合的建模方法,能有效地预测全温度场的传热特性,热场结构分布合理,且局部温度值与试验结果吻合较好,计算精度较高,可以为航空发动机防火设计提供参考.