柴油机碳烟缸内氧化过程的研究

摘要

本文测量了缸内碳烟基本粒子粒径分布,并采用一个新方法计算了柴油机燃烧过程中碳烟颗粒氧化速率。结果显示,柴油机缸内碳烟实测氧化速率与Nagle/Strickland-Constable氧化模型的计算结果有很大差别。通过分析碳烟颗粒基本粒子纳观结构参数的变化,确定了碳烟纳观结构对其氧化特性的影响,并认为NSC模型计算值与实测值之间的误差是由碳烟纳观结构差异造成的。研究结果对完善柴油机碳烟缸内氧化机理具有一定的意义。