基于强度折减法的桩基础有限元极限分析方法

摘要

研究了桩基础的强度折减法应用问题，提出了不同于传统的超载安全系数的桩基础安全储备系数概念，建议了强度折减法桩基础极限分析判定条件，即：①折减系数-位移曲线(F-s曲线)出现拐点、末端出现近似平行于s轴的直线段;②折减系数-桩端阻力曲线(F-Qu曲线)出现V型转折点，则F-s曲线的拐点、F-Qu曲线V型尖点的前一折减系数为该桩项荷载条件下基础的安全储备系数。通过使用对工程桩极限分析表明，强度折减法计算的极限荷载与静载荷试验方法、荷载增量法判定的极限荷载误差小于10%，表明该方法对工程桩基的极限荷载确定具有一定的应用意义。