CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层性能研究

摘要

中国高速铁路建设中大量采用了CRTSⅡ型板式无砟轨道体系，该体系中的滑动层结构国内外已有经验较少，缺少相应技术标准。研究制作了1：2 缩尺滑动层结构整体模型及试验工装，进行了两组室内试验；针对滑动层性能进行了系统、深入的研究。试验结果表明：经历300万次磨耗后滑动层的磨损面积小于5%；在各个磨耗阶段下测定的摩擦系数均小于0.35；滑动层摩擦系数随着界面温度的升高而增加、随着界面含水率的增大而降低。研究成果为相关技术条件的编制提供技术支撑。