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悬停状态下横列式直升机旋翼气动性能分析

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首先采用Landgrebe 预定尾迹分析方法,确定桨叶轴向诱导速度分布,从而计算出悬停状态下单旋翼直升机的旋翼气动性能,并通过与实验数据对比,验证了本文分析方法的正确性.然后,在计入双旋翼诱导速度相互影响的情况下,分析了横列式直升机在悬停状态下的旋翼气动性能.

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来源
《第二十七届全国直升机年会》|2011年|149-153|共5页
会议地点南京
作者
陈晓; 夏品奇;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类直升飞机、旋翼机空气动力学;
关键词
横列式直升机; 旋翼气动性能; 预定尾迹; 悬停状态;

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