舰船板架结构水下爆炸永久变形计算方法研究

摘要

舰船结构可以看作是由大量简单板架结构组成的，在爆炸冲击响应下的永久变形常用分析方法有能量法和正交异性板方法。对于设计师而言，其关心的是爆炸载荷作用后的"终点效应"，对于冲击波与复杂结构的相互作用过程，一般的解析方法显然无法求解。而能量方法不需要考虑复杂的中间过程，只需要给出问题的初值，利用近似的能量公式，可得到近似程度较高的解，从而达到工程应用的目的。本文采用能量方法，考虑了冲击波与结构的流固相互作用，以及面板和加强筋的相对强弱，并由此建立了板架的分级以及爆炸载荷的吸能模型，得到了船体板架在水下爆炸作用下局部强度的计算方法。