一种新型风机翼型设计概念

摘要

提出了一种新型风机翼型设计概念。该设计概念的思想是通过在翼型上表面后缘附近设计一个凹坑,形成了一种稳定的驻涡流动。该驻涡可以在大迎角的时候稳定流场,且与传统的Gurney襟翼相结合,提高翼型的气动性能。通过将该方法在FFA-W3-301风机翼型上的初步运用,数值模拟结果表明:所提出的新型翼型设计概念,不断可以在相同迎角下提高翼型的升力系数,其中最大的升力系数提高了72%,而且可以将原始翼型的失速迎角从12度提高到18度,极大地扩大了翼型的迎角工作范围。