高超声速进气道喘振动态建模研究

摘要

高超声速进气道是超燃冲压发动机的关键部件,其不起动从本质上表现为喘振,会造成进气道和发动机性能的急剧下降,甚至结构破坏、超温或熄火。为了对高超声速进气道进行实时仿真及后续的主动控制研究,本文建立了高超声速进气道喘振动态模型,能够反映高超声速进气道的起动、不起动状态及相互演化。仿真结果验证了模型的正确性。