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王大伟; 邓子辰; 王艳; 周加喜;
中国力学学会;
点阵夹芯结构; 悬臂梁; 动力响应; 有限元分析;
机译:承受强烈水下冲击载荷的夹芯复合板的核心可压缩性
机译:考虑任意边界效应的柔性夹芯夹芯梁的冲击和损伤预测
机译:航空航天级蜂窝芯夹芯标本的混合模式断裂评价使用双悬臂梁 - 不均匀弯矩试验方法
机译:承受冲击载荷的多芯夹芯复合材料的优化
机译:弹性变形的悬臂梁的力学特性,该悬臂梁具有预埋的尖锐裂纹并承受端部横向载荷。
机译:带有GFRP面板和腹板泡沫芯的夹芯墙板的冲击和冲击后性能:冲击位置的影响
机译:分层夹芯复合材料承受冲击和/或压缩载荷的实验研究
机译:冲击面损伤对夹芯复合材料强度的影响
机译:取芯桶的紧固件取芯桶的样品在取芯桶样品的过程中可以承受,其中核具有纵轴,并且桶芯支架包括:一定长度的外壳,近端的表面CIE,外表面和内表面。容纳孔在其中限定近端孔和远端孔,其中内表面具有近端部分。
机译:用于汽车起动机电池的环形端子夹,具有一体成型的结构,可以承受安装冲击,同时还可以防止其他部件受到冲击
机译:用于车辆座椅的框架布置,具有与锁定框架牢固连接的悬臂梁,使得后端部分通过悬臂梁和锁定框架可旋转地与座垫框架连接。
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