高速列车用7050铝合金轴箱体拉伸及疲劳性能研究

摘要

本文在试制国产铝合金模锻轴箱体的基础上，对7050铝合金轴箱体材料的拉伸和疲劳性能进行了测试和分析。结果表明，沿轴箱体长度方向，即拉伸方向与金属流线方向平行时，铝合金轴箱体材料的强度较高，塑性较好，疲劳极限为190MPa；当即拉伸方向与金属流线方向不平行时，铝合金轴箱体材料的强度和塑性较低，疲劳极限也有所降低，为178.3MPa。断口分析表明，当拉伸方向与金属流线方向平行时，拉伸断口形貌主要为韧窝状，而当拉伸方向与金属流线方向垂直行时，拉伸断口上有大量的沿晶形貌。