上海地铁11号线徐家汇站深基坑降水数值模拟

摘要

承压水是基坑工程施工主要风险源之一，基坑降水是地铁站建设经常采取的措施。承压水降水设计应综合考虑水位降深要求、承压含水层厚度、降水井深度、止水帷幕深度等因素，通常采用数值模拟方式进行计算分析。本文以上海地铁11号线徐家汇站深基坑降水工程为例，根据场地工程地质和水文地质条件、地铁站围护结构设计深度和基坑开挖深度，建立地下水渗流三维数学模型，通过单孔和群孔抽水试验资料反求水文地质参数，结合场地初始条件和边界条件，采用Visual M0d玎ow有限差分法对基坑降水进行模拟，数值模拟结果与地下水位实际监测数据十分吻合。为地铁工程深基坑降水设计提供了指导作用。