基于现场实测数据的深基坑工程可靠度研究

摘要

深基坑开挖活动存在着各种不确定性因素，而现场监测数据常常无法准确反映基坑的稳定状态。针对某地铁车站基坑工程，基于贝叶斯修正和有限元方法，采用现场监测数据对基坑开挖过程中的安全度进行实时的可靠度评估。研究结果表明，根据地下连续墙的水平位移实测值来评估基坑失稳概率是一种更为合理的方法，可有效地提高稳定性分析的准确性。但是破坏准则的选取对稳定性分析结果有很大的影响。本方法可以弥补传统可靠度分析的不足，为基于现场实测数据的深基坑安全性评估提供了新的途径。